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La viscosidad es una medida crítica que determina lo espeso o fino que es un lubricante. La viscosidad se mide por varios métodos para determinar el comportamiento del aceite de motor durante el arranque en frío y en caliente a temperaturas de funcionamiento. Los aceites de motor deben cumplir las normas J-300 de la Sociedad de Ingenieros de Automoción (SAE) para ajustarse a un grado de viscosidad específico. >>MásEl índice de viscosidad mide el cambio de viscosidad con la temperatura. Los aditivos mejoradores del índice de viscosidad se utilizan para optimizar la viscosidad a diferentes temperaturas. >>Más

Los aditivos detergentes ayudan a mantener limpias las superficies metálicas de un motor controlando la formación de depósitos (por ejemplo, lodos, barnices). Estos depósitos pueden dañar el motor al obstruir los conductos de aceite que lo lubrican, aumentar el desgaste y reducir su rendimiento. Lo más habitual es utilizar una mezcla de detergentes a base de calcio y magnesio. Para responder a las necesidades de los nuevos motores de inyección directa de gasolina (GDI) fue necesario un cambio hacia un mayor uso del magnesio. >>Más aditivos detergentes también ayudan a prevenir el desgaste corrosivo neutralizando los ácidos que se forman como subproducto de la combustión y otros procesos en un motor. El número de base total (TBN) es una prueba de laboratorio que mide la capacidad de un aceite para neutralizar dichos ácidos. >>Más

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1Departamento de Ingeniería Mecánica, Instituto Tecnológico Dr. Ambedkar, Bangalore, India.2Departamento de Química, Instituto Tecnológico RNS, Bangalore, India.3Departamento de Química, Instituto Tecnológico Dr. Ambedkar, Bangalore, India.

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Las actividades de investigación de las últimas dos décadas se han hecho vigorosamente en el área de combustible alternativo para motores de combustión interna y todavía está en marcha. Los rápidos aires de industrialización y motorización constituyen una seria amenaza para el agotamiento de los recursos petrolíferos. Numerosas investigaciones y estudios han revelado que los aceites de origen vegetal pueden utilizarse con éxito en los motores de combustión interna existentes sin necesidad de realizar grandes modificaciones en el hardware. En este sentido, los residuos de aceite de cocina/fritura pueden utilizarse como posible combustible alternativo. En este artículo se revisa la producción, el potencial, la caracterización, el rendimiento del motor y las emisiones de escape del biodiésel de aceite de cocina usado a través del trabajo experimental llevado a cabo en diversas partes del mundo.

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